iko轴承高温冷却常识

       iko轴承假如使用不当，润滑油过多，就会导致油脂传热功率不高，致使轴承散热不良，导致高温。那么面临高温，有什么措施可以进行冷却？

       1.高温原因

       (1)轴承冷却水中止；

       (2)油质劣化，油本身不清洁或运转中油劣化，如油中的水分增加会引起油的酸性增大，会降低油的润滑效果，使轴瓦遭到腐蚀，造成轴承温度升高。

       2、现象

       (1)有警报电铃响；

       (2)机旁盘水轮机械故障光字牌亮，指示IKO轴承温度的仪表温度升高，信号继电器动作；

       (3)温度计盘（膨胀型温度计）黑针与黄针重合或超越黄针；

       (4)发出轴承温度升高的故障信号。

       3、处理

       当IKO轴承温度升高时，首先判断是否错误操作，如确实升高，应做如下处理：

       (1)查看冷却水水压、水流及管路体系是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能作业时，再投入使用；

       (2)应查看调速器的油压，假如油压低可能导致冷却水液压阀关闭；

       (3)查看轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有反常；

       (4)取油样观察油色是否有变化，并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油；

       (5)查看油标油位是否正常，假如非正常，查看油槽排油阀是否关紧。假如已关紧，应补油，假如是密封胶垫渗油，应停机处理。

       面临轴承的反常高温，我们要注意，平时多学学轴承的保养常识，避免导致高温，但面临高温，一定要学会冷却的技巧。